所要時間計算
距離と速度から移動にかかる時間を区間ごとに求めます。休憩、到着時刻、速く走ると実際にどれだけ短縮できるかもわかります。
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運転時間
4時間5分
- 休憩込み
- 4時間25分
- 到着
- 12:25
- 走行中の平均速度
- 110.0 km/h
- 別の速度での運転時間
- 差
- あなたの速度で同じ時刻に着くための出発時刻
- 別の速度での最初の区間の燃料
- 短縮1時間あたりの燃料代
10ずつ速く
| 最初の区間の速度 | 運転時間 | あなたの速度と比べた短縮 | この10の上乗せによる短縮 |
|---|---|---|---|
| 110 km/h | 4時間5分 | — | — |
| 120 km/h | 3時間45分 | 20分 | 20分 |
| 130 km/h | 3時間28分 | 38分 | 17分 |
| 140 km/h | 3時間13分 | 53分 | 15分 |
| 150 km/h | 3時間0分 | 1時間5分 | 13分 |
距離と維持するつもりの速度を入力すると、移動にかかる時間がわかります。道路が変わるごとに区間を追加し、休憩時間を足し、出発時刻を入れれば到着時刻もわかります。
仕組み
各区間の時間は距離を速度で割ったもので、移動全体はその合計です。そのため、混在した移動の平均速度は速度の単純平均より低くなります：遅い区間ほど多くの時間を占めるからです。
速度は制限速度ではなく、走行中に平均して維持するつもりの速度です。渋滞、交差点、市街地のせいで実際の平均は標識より低くなりますが、その程度をここで推測することはありません：入力された数値をそのまま使います。
比較では最初の区間の速度だけを変え、それ以外はそのままにします。これで、よくある疑問に答えられます：高速道路で速く走ると、実際にどれだけ時間が短縮できるのか？
結果の下の表は、最初の区間を10ずつ速くして、あなたの速度より40上まで走った場合を示します。時間は距離を速度で割ったものなので、段階ごとの短縮は前の段階より小さくなります。表はどの制限速度も超えて続きます：これは計算であって、助言ではありません。
出発時刻を入力すると、比較では、速い速度の場合と同じ時刻に着くためにあなたの速度で何時に出発すればよいかも示します。各速度で測った燃料消費量と燃料価格を入力すると、短縮した時間にかかる費用がわかります。消費量は100kmあたりのリットル、リットルあたりのキロメートル、いずれかのガロンあたりのマイル、または電気自動車ならキロワット時で入力できます。速く走ると車がどれだけ多く消費するかを、ここで推定することはありません：それは車によって異なり、運転する人にしかわからないからです。
例
| ケース | 入力 | 結果 |
|---|---|---|
| 1区間のみ | 450kmを110km/hで | 4時間5分 |
| 同じ道をより速く | 450kmを110km/hではなく130km/hで | 38分短縮 |
| 2種類の道路 | 300kmを120km/h、続いて60kmを70km/hで | 3時間21分 |
| さらに速く | 450kmを130km/hではなく150km/hで | 28分短縮 |
よくある質問
平均速度が入力した速度より低いのはなぜですか？
平均されるのが距離ではなく時間だからです。ゆっくり走った区間は時間が長くかかるので、比重が大きくなります。100kmを50km/hで、100kmを100km/hで走ると合計3時間かかり、平均は75km/hではなく66.7km/hです。
渋滞は考慮されますか？
いいえ。ここでは、どの道をいつ走るかは何もわかりません。走行中に平均して維持できると見込む速度を使ってください。ほとんどの移動では制限速度より低くなります。休憩は休憩として追加してください。
速く走るとどれだけ時間が短縮できますか？
見た目ほどではなく、すでに速く走っているほど短縮は小さくなります：100kmで110km/hから130km/hにすると約8分の短縮ですが、50km/hから70km/hにすると約34分です。比較の入力欄で、あなた自身の移動について計算できます。
知っておきたいこと
- 休憩なしで運転できる時間に関する規則は国や車両によって異なり、ここではどれも適用していません。取るつもりの休憩を追加してください。